01Kiến thức cần nhớ
1. Ma sát nghỉ làm vật tăng tốc
Vật đặt trên ván . Ván bị kéo tăng tốc; để vật đi theo ván, phải có lực kéo vật về phía trước: đó là ma sát nghỉ do ván tác dụng lên vật. Nếu hai vật cùng gia tốc (không trượt) thì ma sát nghỉ lên vật là .
Ma sát nghỉ có giá trị cực đại (áp lực lên vật là ), nên gia tốc lớn nhất mà vật có thể có nhờ ma sát là
Hệ không trượt khi gia tốc chung của hệ không vượt .
2. Điều kiện không trượt (thử giả thiết dính nhau)
Giả sử hai vật dính nhau, cùng gia tốc . Với sàn nhẵn và lực kéo ván:
Không trượt khi , tức .
Khi lực kéo vật (ma sát với ván làm ván đi theo), lực lớn nhất để ván còn kịp theo là do ma sát cực đại tác dụng lên ván: , và .
3. Khi vật trượt trên ván
Nếu gia tốc dính nhau vượt , vật trượt. Mỗi vật chịu ma sát trượt (hai lực trực đối, định luật III). Chọn chiều dương theo chiều , lực kéo vật :
- vật : ;
- ván : .
Vật trượt về phía trước so với ván với gia tốc tương đối . Vật ở mép sau ván dài sẽ rời ván khi quãng đường tương đối bằng :
Đồ thị: đường xanh dương là vật, xanh lá là ván. Chọn kéo vật hay kéo ván, đổi F, m, M, μ rồi bấm Chạy. Đường gãy khúc trên đồ thị cho thấy lực lớn nhất để hai vật còn dính nhau; vượt qua nó, vật trượt và (nếu đủ lâu) rời ván.
02Tóm tắt
| Nội dung | Công thức |
|---|---|
| Gia tốc lớn nhất nhờ ma sát nghỉ | (vật), (ván) |
| Kéo ván, không trượt | |
| Xe tăng tốc | |
| Trượt (kéo vật) | , |
| Rời ván |
03Mở rộng
Vật có vận tốc đầu trượt lên ván nằm yên (không có lực kéo). Ví dụ: vật vận tốc đầu trượt lên ván trên sàn nhẵn, . Vật chậm dần ; ván nhanh dần . Vận tốc chung (bảo toàn động lượng hoặc ): tại . Quãng đường của vật , của ván , nên vật trượt trên ván đoạn (ván phải đủ dài, nếu không vật rơi ra).
Đồ thị: xanh dương là vật, xanh lá là ván. Vật có vận tốc đầu v₀ trượt lên ván đứng yên. Vật chậm dần, ván nhanh dần cho tới khi cùng vận tốc; quãng trượt trên ván là diện tích giữa hai đường v–t.